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じゃごろの模型日記

手抜きモデラーのプラモ日記です
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フェラーリ250GTO

フェラーリ250

本日のキットは、フジミ1/24フェラーリ250GTOです。
量産車のGTカークラスを制するために、250GTOベルリネッタSWBの空力的弱点を改良したモデルです。

フェラーリ2502

1962年~1963年に36台製造されたGTO、エレガントなボディーです。
サイドのスリットは、1962年型は2本、冷却性向上のため1963年型は3本へ増やされています。


フェラーリ2503

シート、、ハンドル、室内パーツ類です。
ロールバーや消火器が装備されています。


フェラーリ2504

エンジンパーツ類です。
ボンネットが別パーツですので、完成後もエンジンを見る事が出来ます。


フェラーリ2505

シャーシフレーム、マフラー、燃料タンク等です。
鋼管フレームにアルミ製のボディーで、ハンドメイド、280㎞/hをマークしています。


フェラーリ2507

足回りパーツ類です。
全長4320mm、全幅1675mm、全高1195mm、2953ccV12 SOHC 300HP


フェラーリ2508

ボンネット、デカール、メッキパーツ、透明パーツです。
跳ね馬マークが良いですね。


フェラーリ25010

ホイール、タイヤ、ボデイーの中に隠れていました。
ワイヤーホイールは、D-upパーツ付きのキットが発売されていました。


フェラーリ2509

フジミの組説は、慣れないのかタミヤより見難い感じがします。
組説見ながら問題なく組めるとは思うんですが。



車のキットは、1/12以外は少なく、1/24はトヨタ2000GT等少量しか持ちません。
2年程前、急にオールドフェラーリが欲しくなり、フジミのキットを何台か購入しました。
スタイルが良いですね、オールドフェラーリ。
現用フェラーリは、あまり「興味がありません。
この250GTOは、40億の高値が付いたと聞いています。
貧乏人は関係ない世界ですが、レプリカは欲しいですね。
外形は250GTOで、中身は最新装備で安心、安価なタイプ。
トヨタ2000GT等、国産車もレプリカが欲しいですね。
庶民が買えるスポーツカーとして発売して欲しいものです。
しかし、最近は若者の車離れ傾向があるとか。
86が発売された時も中高年が多いと聞きました。
時代かなぁと思うんですが、今の車は便利だけど楽しくないですね。
このキットもコレクションとして楽しむののには十分と思います。
しかし、展示会やブログで紹介するにはD-upが必要になってきます。
ホイールやワイパー、ボンネットピン、シートベルト、エンジン、ファンネル、配線等々。
私はカーモデラーでないので、そこまで手を加える気はありません。
赤い車を作りたいだけだったんですがね。
面倒な時代になったもんですなぁ。
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【 2017/08/02 (Wed) 】 その他 | TB(0) | CM(2)
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Author:じゃごろ
お手抜きモデラーのじゃごろです。
スケール物中心にupします。
宜しくお願いします。

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