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じゃごろの模型日記

手抜きモデラーのプラモ日記です
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“ヨンパチ” 再点検 その21

テレ朝の玉川氏叩きが激しさを増し、とうとう降板報道が出る始末。
異常だなと感じたのは私だけでなく、ジャーナリストの江川紹子さんも降板は行き過ぎとの見解を示した。
江川さんは「国葬と電通が絡むと、こんな大事に?」と指摘。
「電通発言で降板させるというのは行き過ぎで、実現すれば禍根を残すのでは、と懸念します」と私見を述べています。
玉川氏は度々問題発言をしていましたが、それが玉川氏という風潮で今まで来ていました。
テレ朝も最後まで彼を庇う姿勢を崩してはいけないと思うのだが、今回は内部からも批判が噴出している。
やはり電通がスポンサーだからなのかと勘繰りたくなるテレ朝の姿勢である。
今更グチャグチャ言うのならば最初から玉川氏の言いたい放題の番組は辞めるべきだったはず。
玉川氏叩きをみていると、国や電通に忖度する風潮が見て取れるのではないだろうか。
国を批判すれば叩き潰すという中国と同じではないかと思う。
今回の問題は大したことではなく、「すみません」で済む問題で、それが玉川氏だと思う。
玉川氏を糾弾するパワーは、国民の為に政府に向けられるべきだと思う。
さて、本日は “ヨンパチ” 再点検 その21 です。






タミヤバードゲーギコルセア001


タミヤ1/48 チャンスボート F4U-1 バードゲージコルセア です。
タミヤ1/48傑作機シリーズ№46で、1996年7月に発売されました。


タミヤバードゲージコルセア002


パーツはこんな感じです。
このキットはF4U-1と右翼にレーダーを備えた夜間戦闘機型F4U-2を選んで作ることが出来ます。


アメリカ海軍の傑作戦闘機コルセアです。
バードゲージと呼ばれたフレームの多いキャノピーを備える最初の量産型F4U-1です。
コルセアは、直径約4メートルにも達するプロペラを採用するため、逆ガルの主翼が特徴です。
2000馬力のエンジンパワーの効率を考慮して採用されたプロペラですが、流石に大きいですよね。
同じエンジンを搭載したヘルキャットなど他の飛行機ではここまで大きいプロペラは採用されていません。
キットはタミヤの名キットで、主翼が展開状態と折りたたみ状態が選択出来ます。
これは可動にしなかったことが正解で、強度を考慮すれば選択式かなと思います。
因みに1/32キットでも選択式が採用されています。
また、キットは右翼にレーダーポットを備えた夜間戦闘機型F4U-2が選択出来ます。
マーキングも豊富で3機分がセットされています。
爆弾や増槽タンクも用意され、機体下面に取付可能です。
フラップは下げた状態が標準仕様になっています。
設計が古いながら今でも衰えることのないタミヤの名キットだと思います。
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【 2022/10/17 (Mon) 】 飛行機 | TB(0) | CM(0)
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Author:じゃごろ
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スケール物中心にupします。
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