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じゃごろの模型日記

手抜きモデラーのプラモ日記です
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ドゥカティ スーパーレッジェーラV4

オミクロン株対応ワクチンは、BA.1とBA.4-5の2種類があります。
現在流行中のコロナはBA.4-5型なのでこのタイプのワクチンを希望する人が多いと思います。
しかし、厚生省は年内のワクチン接種率を高めるため1型ワクチンを輸入しました。
これを廃棄処分にならない様に1型用と4-5型用ワクチンの効果の差は大きくないと説明。
接種の問い合わせに1型か4-5型か明らかにする必要はないと自治体に説明しています。
すなわち対応の説明責任を果たさず、自治体に丸投げしている状態で、自治体から反発が出ています。
接種者はどちらのワクチンか教えてもらえず、自分で選択出来ないのも不安視されています。
国の対応は杜撰過ぎると思いませんか。
さて、本日はドゥカティ スーパーレッジェーラV4です。






タミヤドゥカティスーパーレジューラV4001


タミヤ1/12 ドゥカティ スーパーレッジェーラV4 です。
ドゥカティの技術を結集した500台の世界限定生産車です。


タミヤドゥカティスーパーレジューラV4002


パーツはこんな感じです。
ピレリのタイヤマークもセットされています。


タミヤドゥカティスーパーレジューラV4003


パーツ全景です。
V型4気筒エンジンが精密に再現されます。


ドゥカティ史上、最高の行動走行可能モデルとして2020年2月に発表されたのがスーパーレッジェーラV4です。
同社のスーパースポーツ、バニガーレV4をベースに軽量化を徹底追及。
カウル類をはじめフレームやスイングアーム、ホイールもカーボン製となっています。
エンジンは「デスモトロミック・バルブタイミング・システム」を採用した998ccのV型4気筒。
サーキット用のアクラボヴィッチ製エキゾーストを装着することで最高出力234馬力を発生します。
また、スタイル上の特徴にもなっている、フロントカウルに装着されたカーボン製の空力パーツ「パイプレイン・ウイング」は270㎞/hで50㎏のダウンフォースを発生。
ドゥカティの持てる技術を惜しみなく注ぎ、熟練工により組み立てられた、世界限定500台のプレミアムバイクです。
キットはタミヤの最新技術で開発された魅力溢れる絶品キットです。
タンクやサイドカウルはビスにより取付られ、完成後も脱着可能です。
フロントカウルに装着された4枚のウイング、左右にトンネル状の開口部を持つシートカウル、アンダーカウルと一体化したサイレンサーなど、特徴的な造形をリアルに再現しています。
貴方もスーパースポーツの1台を手にして見ませんか。
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【 2022/10/22 (Sat) 】 その他 | TB(0) | CM(0)
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