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じゃごろの模型日記

手抜きモデラーのプラモ日記です
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ビバ! ビッグサイズ その2



大阪府八尾市の市立小学校1年生の女子児童が、遠足でお茶の購入を認めてもらえず熱中症になったとして、両親らが市に損害賠償を求めて裁判を起こしていたことが分かりました。
大阪地裁では27日、第一回口頭弁論が行われ、市側は争う方針を示しました。
両親らによりますと、2022年5月、八尾市立小学校に通う1年生の女子児童は、遠足に出掛けた際、持ってきたお茶がなくなり、担任の教論にお茶の購入を申し出ました。
しかし、学校側は「お金を使っての水分補給はできない」と認めず、小学校に到着後に体調不良となり、その後、38℃を超える高熱を出して救急搬送されました。
女子児童はその後回復しましたが、「熱中症」と診断されたということです。
女子児童は身体が小さく、体力にも自信がなかったことから、母親は遠足前に「しんどいと言ったら迎えにいくので電話をください」「お金(300円)を持たせるのでお茶がなくなったら買い与えてください」などと学校側に申し入れていたといい、遠足の帰り道の途中で女子児童が「ママを呼んでください」と教論に伝えたものの、両親に連絡をとることはなかったということです。
両親らは、学校側が水分補給の手当を講じず安全配慮義務を怠ったとして、八尾市に対し、約220万円の損害賠償を求めています。
一方、市側は「遠足中は女子児童の様子から体調に問題はなかった」として、両親らの訴えを退けるよう求めました。YTVより
酷い話ですね。
マニュアルに無い事をして責任問題なったら困るので担任は何もする気はなかったのでしょう。
怖いのは、両親が申し入れをしている時、ハイハイといいながら腹の中ではそんなことできないと思っていたんでしょうね。
人間としていかがなものかなと思います。
こういう人が教論ですから似た様な事が起きるでしょう。
死亡事故など大きな出来事がないと考え方は変わらないでしょう。
いじめ問題も根本的な問題はそこにあると思います。
だからいつもいっているように教育委員会は無用の長物だということです。




タミヤフェアレディ240ZG市販タイプ表


タミヤ1/12 フェアレディ240ZG 市販タイプ です。
Gノーズ、オーバーフェンダー装備のZです。



タミヤフェアレディ240ZG市販タイプ裏



中身はこんな感じです。
タミヤの技術力が結集したキットです。




1970年、「Z-L」に3速AT(ニッサンフルオートマチック)車を追加。
それまで有鉛ハイオクガソリン仕様のみであったが、無鉛レギュラーガソリン仕様クルマも全グレードに追加されました。
L20はハイオクガソリン仕様130PS、レギュラーガソリン仕様125PS。
S20はハイオクガソリン仕様160PS、レギュラーガソリン仕様155PS。
1971年、「Z」にも3速AT車を追加、およびエアアウトレットをリアゲートからサイドの「Z」エンブレム部分に移設するなど細部のマイナーチェンジ。
また、それまで輸出専用であったL24型エンジンを搭載した「フェアレディ240Z」「フェアレディ240Z-L」「フェアレディ240Z-G」を日本国内でも追加販売。
「240Z-G」には「Gノーズ」と呼ばれるFRP製のフロントバンパー一体型のエアロパーツとオーバーフェンダーが装着されました。
Gは当時の憧れのスポーツカーでしたが、誰もが買える物ではありませんでした。
カーショップにはGノーズのレプリカが売られていて、L型などに装着した「ナンチャッテG」仕様の車が多数走っていました。
キットは、G型を実車同様に再現したキットです。
残念ながらタイヤはノーマルタイヤで、当時流行ったワタナベホイールに幅広タイヤではありません。
またサファリ仕様車と同じ様にフロントガラスやリアガラスのウエザーストリップが難所でした。
私のブロ友さんが製作されていますが、やはりこの部分で苦労されています。
サファリ仕様クルマにはフィギュアが付いていましたがこのキットにはついていません。
サファリ仕様クルマのキットと比べてあまり人気は無かった様に思います。
当時、このキットをレーシングカーの様に改造している完成品を幾つか観た事があります。
実は私もそれを作るつもりで温存していました。
このキットは再販されたり、ストリート仕様のキットも発売されています。
当時の憧れのGタイプ。
コレクションに加えたいキットです。
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【 2024/02/27 (Tue) 】 その他 | TB(0) | CM(0)
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