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じゃごろの模型日記

手抜きモデラーのプラモ日記です
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ビバ! ビッグサイズ その60



本日は晴天、良い天気です。
暑いので半袖の人も多かったです。
布団を干している方も多い様でした。
しかし、明日からお天気は崩れそうです。
雨マークが続いていますので、連休は雨かもです。
ブログ用の写真も考えて撮らないといけません。
最近は自然光で撮っていますので。







タミヤダックスホンダST70表


タミヤ1/6 ダックス ホンダ ST70 です。
一世を風靡した、新間隔のレジャーバイクです。



タミヤダックスホンダST70裏



中身はこんな感じです。
実車同様に内部にガソリンタンクやバッテリーを内蔵。




胴長のダックスフンドを思わせるユーモラスなスタイルのレジャーバイクとして、1969年夏にデビューしたのがダックスHondaです。
スタイルを特徴づけている鋼板プレス製のTボーンフレームはガソリンタンクを内蔵し、外からはタンクが全く見えないユニークなもの。
また、小径タイヤを採用したことで重心が低く、両足が楽々とセッチするので高い安心感を生み出します。
さらに、自動車のトランクなどに入れて持ち運びができるように、ハンドルを含むフロント部分が分離でき、車体を倒してもガソリンが漏れることがない構造になっています。
エンジンは600万台以上が生産され、Hondaのベストセラーとなったスーパーカブシリーズのものを基本とした4サイクルOHC単気筒。
経済的で信頼性に優れ、自働遠心クラッチを採用したリターン式3段ミッションを組合せ、初めてオートバイに乗る人でも安全に運転できるよう設計されています。
個性的なスタイルにレジャーバイクとしての機能を盛り込んだ新しい時代のバイク、ダックスHonda。
1979年にはいったん国内での販売は終了しましたが、1995年に国内販売が復活。
人気の高さをうかがわせたのです。
キットは、実車の様な作りで人気が高かったモデルです。
このキットは、2019年4月に再販されました。
今では125ccのダックスが発売されています。
しかし、それはこのバイクとは全く違うバイクです。
当時レジャーバイクと言えば、モンキーやダックスが大人気でした。
大型バイクを所有していても、セカンドバイクとして人気がありました。
私の友人がこれを持っていて、学生時代彼女と2人乗りで海水浴に行きました。
その彼女が彼の奥さんになっています。(笑)
ダックスは、私達世代の青春の思い出のバイクです。
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【 2024/04/25 (Thu) 】 飛行機 | TB(0) | CM(0)
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